МЕНЮ
КАТАЛОГ
X
КОНТАКТЫО КОМПАНИИКАТАЛОГОТЗЫВЫВИДЕО
X
  • Акции!!!
  • Генераторы и зарядки
  • Подъемное оборудование
  • Шиномонтажные стенды
  • Балансировочные стенды
  • Дископравильные стенды
  • Стенды развал-схождения
  • Генераторы азота
  • Компрессоры
  • Доп. оборудование
  • Инструмент
  • Наборы инструмента
  • Шиноремонтные материалы
  • Груза балансировочные
  • Аксессуары для колес
  • Домкраты
  • Гидравлическое оборудование
  • Оборудование для рихтовки
  • Сварочное оборудование
  • Покрасочные камеры
  • Замена жидкостей и смазки
  • Заправка кондиционеров
  • Стенды регулировки фар
  • Диагностика
  • Моечное оборудование
  • Химия для автомойки
  • Мебель инструментальная
  • Лебедки
  • Пескоструйное оборудование
  • Сервис тормозных систем
  • Линия ревизионного контроля
  • Оборудование Б/У
  • Оборудование в Кредит
  • Обучение персонала
  • Проектирование
  • Станок для проточки тормозных дисков TD302 СОМЕС (Италия)

       Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцам (одновременно обрабатываются обе поверхности диска). Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.
       Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности.

    Метод работы:

    • Автомобиль должен быть поднят на высоту приблизительно 1.5 м, снять колеса.
    • Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
    • На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
    • На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).
    • Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.
    • Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.
    • Станок может работать, как в автоматическом режиме подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

    Стандартная комплектация:

    Автоматическая подача, набор зажимов, держатель инструмента правый, держатель инструмента вставки левый, транспортировочная кассета, выключатель конца хода, соединительный кабель, гаечный ключ, инструкция.

    Рабочий ход резцов 90 мм;
    Толщина диска 5÷40 мм;
    Подача резцов 0,15 мм/об;
    Двигатель подачи 12 V;
    Скорость вращения 95 об/мин;
    Мощность 0,37 кВт.
     

    Поиск по сайту

    ЗАКАЗАТЬ
    ЗВОНОК

    Введите Ваш номер телефона и мы
    Вам перезвоним!
    вводите только цифры,
    максимум 12 символов
    АнтиСПАМ код:
    илиОставьте сообщение