Инструмент
Качественный инструмент позволит не только быстро выполнить работу, но и позволит сократить расходы связанные его периодической заменой.
Шиномонтаж
Набор монтировок предназначен для монтажа и демонтажа бескамерных грузовых шин с размерами от 17,5” до 24,5”, также крупногабаритных шин строительной и сельскохозяйственной техники. Это самый надёжный, быстрый и простой из когда-либо применяемых способов смены бескамерных грузовых шин, который гарантированно не повреждает борт шины.
Подъемное оборудование
Подъемник является незаменимым оборудованием на любой станции технического обслуживания. Это может быть шиномонтажный участок, ремонт ходовой, антикорозийная обработка, ремонт двигателя и т. д.
Восстановление геометрии дисков
Подборка видео о работе оборудования для рихтовки, правки и ремонта автомобильных дисков.
Балансирование колес
Балансировочный стенд - это устройство, позволяющее измерить и откорректировать при помощи навесных грузиков степень сбалансированности колеса.
Гидравлическое оборудование
Краткий экскурс на тему предназначения гидравлического оборудования. Использование оборудования такого плана не только облегчает процесс ремонта, но и требует меньше трудозатрат (меньше количество участников, при выполнении операции).
Моечное оборудование
Общая система автомобильного сервиса включает в себя не только пункты технического обслуживания автомобилей, но и автомобильные мойки. К оборудованию для автомоек и их специальному оснащению относятся аппараты высокого давления (АВД) с подогревом воды или без подогрева, пеногенераторы, аппараты для мойки колес, пылесосы сухой и влажной очистки, и т.д.
Заправка автомобильных кондиционеров
Новая линия установок для технического обслуживания систем кондиционирования воздуха, которая уже отвечает новым требования, установленных нормативами.
Норматив ЕС говорит о том, что с 1 января 2011 года все транспортные средства новой омологации должны использовать для систем климатизации воздуха хладагент R1234yf. Этот новый газ оказывает меньший вред окружающей среде и со временем заменит традиционный R134a, который будет ещё использован концернами производителями до 2017 года в транспортных средствах старой омологации.
Норматив ЕС говорит о том, что с 1 января 2011 года все транспортные средства новой омологации должны использовать для систем климатизации воздуха хладагент R1234yf. Этот новый газ оказывает меньший вред окружающей среде и со временем заменит традиционный R134a, который будет ещё использован концернами производителями до 2017 года в транспортных средствах старой омологации.
Сервис тормозных систем
Сервис тормозных систем включает в себя: клепальные машины для тормозных колодок, стенды проточки тормозных дисков и колодок без демонтажа их с автомобиля.