МЕНЮ
КАТАЛОГ
X
КОНТАКТЫО КОМПАНИИКАТАЛОГОТЗЫВЫВИДЕО
X
  • Акции!!!
  • Подъемное оборудование
  • Шиномонтажные стенды
  • Балансировочные стенды
  • Дископравильные стенды
  • Стенды развал-схождения
  • Генераторы азота
  • Компрессоры
  • Доп. оборудование
  • Наборы инструмента
  • Шиноремонтные материалы
  • Груза балансировочные
  • Аксессуары для колес
  • Домкраты
  • Гидравлическое оборудование
  • Оборудование для рихтовки
  • Сварочное оборудование
  • Покрасочные камеры
  • Замена жидкостей и смазки
  • Заправка кондиционеров
  • Стенды регулировки фар
  • Диагностика
  • Моечное оборудование
  • Химия для автомойки
  • Мебель инструментальная
  • Лебедки
  • Пескоструйное оборудование
  • Сервис тормозных систем
  • Линия ревизионного контроля
  • Оборудование Б/У
  • Оборудование в Кредит
  • Обучение персонала
  • Проектирование
  • Проточка дисков без демонтажа с автомобиля MAD (Голландия)

       Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцам (одновременно обрабатываются обе поверхности диска). Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.
       Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности.

    Метод работы:

    • Автомобиль должен быть поднят на высоту приблизительно 40 cм, снять колеса.
    • Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
    • На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
    • На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).
    • Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.
    • Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.
    • Станок может работать, как в автоматическом режиме подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

    Поиск по сайту

    ЗАКАЗАТЬ
    ЗВОНОК

    Введите Ваш номер телефона и мы
    Вам перезвоним!
    вводите только цифры,
    максимум 12 символов
    АнтиСПАМ код:
    илиОставьте сообщение
    Акции:

    Клепальная машина для тормозных колодок

    Пневматический стенд клепки для тормозных колодок и дисков сцепления.
    Скидка -0%
    Подробнее →

    Комплект для шиномонтажа

    Акционное предложение! Шиномонтаж + балансировка Bright за 1520 $!
    Скидка -0%
    Подробнее →

    Подъемник PEAK 208

    Подъёмник двухстоечный, с нижней синхронизацией - по доступной цене. Всего за 1300 $!
    Скидка -0%
    Подробнее →

    Комплект для шиномонтажа. Made in Germany.

    Акционное предложение от BEISSBARTH! Шиномонтаж полуавтомат MS43 + балансировка с ручным вводом параметров MT825. Всего за 3300 €!
    Скидка -0%
    Подробнее →

    Гайковерт для грузовых автомобилей

    Электрогайковерт MAXBOXER (Польша). Всего за 1100 €.
    Скидка -0%
    Подробнее →

    Замена шкворней

    Выпрессовщик шкворней для грузовых автомобилей. Подкатная тележка и три варианта гидропривода.
    Скидка -0%
    Подробнее →